Carro de alas para ensanchamiento del tablero del viaducto, con mantenimiento del tráfico. Estructura compuesta por vigas Superslim, Megaprop y Megatruss (de hasta 5 m. de canto y momento flector máx. de 5.000 kN/m)

Encofrado trepante para pilas de hasta 70 m. de altura con avance de 5 m. por puesta.

Encofrado especial metálico y carro de movimiento con tracción externa, con vibradores neumáticos para revestimiento de túnel.

Pinza de fricción para movimiento de bloques de 60 y 90 Tn.

Carro especial para hormigonado de 7,5 m. de longitud por fase de ejecución. Dotado de polipastos para desencofrado, movimiento de paneles de encofrado metálicos especiales para trabajo parcialmente sumergido.

Pasarela peatonal de 33 m. de longitud realizada con celosías H33 y cimbra Kwistage.

Apeo de arco metálico realizado con torres Megaprop de hasta 32 m. de altura.

Estructura Megaprop colgada en pila para ejecución in situ del dintel superior.

El proyecto hidroeléctrico de Las Cruces consta de una Presa de CCR con vertedero libre, de 50 m. de altura, un túnel de desvío de 230 m. de longitud, una tubería de presión de 4,5 m. y una Casa de Máquinas a pie de presa con una potencia de 20 MW.

Gracias a la versatilidad del sistema mecano con vigas Superslim, son posibles estructuras como la mostrada, que permiten el soporte para hormigonado de losa de metro dejando paso de vías, hueco para cinta de transporte,… todo combinado con apoyo en zona de andenes con sistema de aluminio Alshor Plus de alta carga (120kN por pie).