Chariot de coffrage – Viaduc Pintor Fierros (Asturies, Espagne)

Chariot de coffrage pour élargir le tablier du viaduc, avec maintien du trafic. Structure composée de poutres Superslim, Megaprop et Megatruss (jusqu’à 5 m de hauteur de poutre et moment de flexion maximal de 5000 kN/m)

Coffrage grimpant – Viaduc de Portos, Orense, Espagne

Coffrage grimpant pour les piliers du Viaduc, jusqu’à 70m de haut avec avancée de 5m de hauteur par bétonnage.

Coffrage de tunnel – Contournement de Torrelavega (Cantabrie, Espagne)

Coffrage métallique spécial et chariot de mouvement à traction externe, avec vibrateurs pneumatiques pour le revêtement du tunnel.

Pince pour blocs – Port de Motril (Grenade, Espagne)

Pince à friction pour mouvement de blocs de 60 et 90 Tn.

Chariot de coffrage – Digue Reina Sofía (Las Palmas de Gran Canaria, Espagne)

Chariot de coffrage spécial de 7,5m de longueur de phase d’exécution, pour le bétonnage de la poutre d’accostage de la digue. Equipé de palans pour le décoffrage et le déplacement des panneaux de coffrage métalliques. Travaux partiellement immergés.

Passerelle piétonne provisoire sur voie ferrée à Montmeló (Barcelone, Espagne)

Passerelle piétonne provisoire de 33m de portée, réalisée avec des poutres en treillis H33 et des étayages Kwistage.

Tours d’étaiement – Nouvelle route d’accès à l’aéroport de Cordoue (Espagne)

Étaiement des arcs métalliques d’un pont, réalisé avec des tours Megaprop jusqu’à 32m de hauteur.

Coffrage de pile-marteau – Viaduc du contournement de Málaga (Espagne)

Structure Megaprop pendue du fût pour l’exécution in situ du marteau.

Coffrage de barrage – Hydroélectrique las Cruces (Veraguas, Panama)

Le projet hydroélectrique Las Cruces consiste en un barrage BCR de 50m de hauteur avec un déversoir libre, un tunnel de dérivation long de 230 m, une conduite sous pression de 4,5 m de diamètre et une centrale électrique au pied du barrage d’une puissance de 20MW.

Coffrage de dalle – Station 5 de Mayo Ligne 1 Métro Panama City (Panama)

Grâce à la polyvalence du système meccano avec des poutres Superslim, des structures telles que celle de la photo sont possibles, supportant le coffrage pour le bétonnage de la dalle, permettant le passage des voies, et laissant l’espace pour la bande transporteuse, … le tout combiné avec un support dans la zone de quais avec le système de tables de coffrage en aluminium Alshor Plus, à charge élevée (120 kN par pied).