Pont d’accès à l’Illa da Arousa, à Pontevedra
Description
Pour la réparation du pont d’accès à l’Illa da Arousa, la coentreprise formée par DRAGADOS et CERGO nous a demandé une solution leur permettant d’accéder au pont tout en autorisant la circulation routière.
Notre département d’ingénierie a conçu deux chariots qui partaient de chaque extrémité du pont et avançaient indépendamment comme ils l’entendaient.
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Projet
réparation du pont d'accès à l'Illa da Arousa -
Emplacement
Pontevedra, Espagne
Information détaillée
Chaque chariot présentait les caractéristiques suivantes :
– Portée libre autorisée et dégagement permettant de maintenir la circulation sur le pont pendant les travaux d’entretien.
– Équipé d’échelles d’accès indépendantes des deux côtés du pont, d’une plate-forme intermédiaire sous les ailes et d’une plate-forme inférieure sous les pignons et le fond.
– Pour couvrir 100% de la surface intérieure du pont, il fallait :
o Premier niveau de la plate-forme pliante (en plan, vous pouvez voir la position levée et pliée pour le fond du tiroir).
o Fermeture du tiroir inférieur avec plateforme coulissante. A partir des plates-formes pliées, la communication inférieure a été fermée par une plate-forme centrale.
o Cela a facilité l’accès à 100% de la plate-forme, mais aussi le passage à travers la pile lors de son déplacement.
– Comme il s’agissait d’un chariot intégral et symétrique, nous avons évité la nécessité de contrepoids ou d’ancrages importants dans le cas de chariots à face unique.
– Le mouvement était prévu avec des rails de roulement et un système de traction utilisant des treuils électriques.
– L’élément fondamental pour ce type de chariot est la limitation de sa charge afin d’optimiser sa structure. Lors de sa conception, le type de machine pour les travaux de réparation sur le pont était déjà pris en compte, et évidemment le nombre d’opérateurs pour ces travaux était limité.
